Nissan 一口氣申請 4 款新車專利！SUV 車型最快實現量產

近年來 Nissan 開始積極朝純電市場布局，並於去年宣布「Nissan Ambition 2030」戰略，同時揭露 4 款全新電動概念車，近日原廠正式向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請，預計 2026 年之前將陸續量產。

Chill-Out

這款車其實早在去年 12 月就以實車亮相，比起另外 3 款電動概念車都更加成熟，預計將成為最早實現量產的新車，而專利申請圖中，並未看到輪圈設計，推測屆時量產後，會提供多樣化的輪圈選擇。

這款概念車鎖定為市場熱門的主流 SUV，賦予前衛的設計語彙，車頭採用飛翼造型燈組，結合發光廠徽。車內採用簡約未來風格，碩大的液晶多媒體螢幕匯集多項功能，將以 CMF-EV 純電平台打造，同時配有品牌更先進的自駕系統。

Hang-Out

屬於 MPV 設定的 Hang-Out 電動車，車門採用對開方式，強調戶外休閒樂趣，外型較方正的車體設計，達到較理想車內乘坐空間。車頭幾乎呈現平面，同時從前懸到後懸完全平整化，可以預期乘坐舒適性將是主打特色。
比對概念車與專利圖的差異，少了車頂行李廂．未來量產有望列為選配。Hang-Out 車內前後座椅支援旋轉，方便乘客旅途中交流、互動，同時車內配有大尺寸液晶螢幕，加上靈活座椅布局，讓車內化身行動電影院。

Surf-Out

在 Tesla、Ford 之後，Nissan 有意進軍電動皮卡市場，新推出的 Surf-Out 扮演相當關鍵角色，Surf-Out 強調不俗的越野行動能力，把未來電動車理念與皮卡車剽悍形象做結合，Surf-Out 讓人眼睛為之一亮。

同時還提供貨斗蓋，從專利圖來看，呈現透明設計，能看到貨斗內物品，車頭與車尾都是大面積的矩形面板，從廠徽到車尾各項顯示都是數位化設計，但專利圖顯示，採兩人座設定，預計量產後將有改變。

Max-Out

承襲過去經典 Z 跑車與 GT-R 精神，Nissan 打造出 Max-Out 敞篷電動車，新車特點強調平整化的純電平台，讓新車具備優秀的輕量化能力，且低重心與流線的車體設計，優化空氣力學發展。

而根據先前日媒掌握的消息，下一代 GT-R 將直接轉型成電動超跑，推測 Max-Out 就是為 GT-R 做準備，另外從專利圖來看，明顯還處在初期概念階段，車內除了座椅沒有其他設計，因此未來量產可能會和概念車有較大出入。

資料來源：自由時報